Een product van Refunc

Fietsenstalling, gebouwd van standaard steigermateriaal.

Een rij steigervakken met fietsen eronder en een groen dak erop. De stalling is snel opgebouwd, groeit mee met het aantal fietsen en gaat na gebruik weer uit elkaar in dezelfde onderdelen.

Stel een rij samen Bekijk de tekeningen

–fietsen per vakéén of twee lagen

–per fiets, vanafexcl. btw, in een hele rij

2vakbreedtes2,57 m en 3,07 m, 2,57 m diep

0gaten in de grondvoetspindels op de bestrating, grondankers

Waarom VELOSCAF

Circulair, modulair, groen.

VELOSCAF is een product van Refunc. Refunc ontwerpt en bouwt sinds 2006 met wat er al is: onderdelen die de fabriek al gemaakt heeft, krijgen een nieuwe functie. Hier zijn dat steigermateriaal van Layher, dukdalven uit de haven en touwladders uit de scheepvaart, en de functie is een fietsenstalling.

Circulair

Standaard onderdelen, gekocht of gehuurd. Na gebruik gaan ze terug de steigerbouw in: de stalling houdt zijn restwaarde en er blijft niets achter.

Modulair

Eén vak is één module: 2,57 m eenhoog, of 3,07 m een- of tweehoog. Vakken komen erbij, gaan eraf of krijgen een andere functie, zoals een fietsenmaker of koffietent.

Groen dak

Sedum op elk dak, ook samen met zonnepanelen. Het dak houdt regenwater vast en voert het af naar IBC-tanks, waar klimplanten tegen omhoog groeien.

Verplaatsbaar

De stalling staat los op de bestrating en verhuist mee als de plek verandert. Een tijdelijke plek wordt zo geen blijvend bouwwerk.

Hout met een verleden

De gevel is van gezaagde dukdalfdelen uit de haven en houten treden van touwladders uit de scheepvaart: hardhout dat al een leven achter de rug heeft.

Vooraanzicht van de rij — De eerste rij: 16 vakken, 43 meter, Living Lab Binckhaven in Den Haag.

Samenstellen en prijzen

De samensteller, de tekeningen en de prijzen werken het best op een groot scherm. Open veloscaf.nl op je computer.

Mail mezelf de link

Het systeem

Eén vak is één module.

Elke module is hier getekend uit dezelfde getallen als de prijs: staanders op voetspindels, liggers op de rozetten van 0,5 m, een stalen vloer als dak, een diagonaal in elk vak. Links het vooraanzicht, rechts de doorsnede. Prijzen per module excl. btw, inclusief de eigen montage; het startportaal en het transport komen per rij.

Meer dan stallen

Een dak dat iets doet.

Wat het dak en de IBC-tanks erbij doen.

Groene daken

Een groene strook in de straat, voor insecten en tegen hitte. Sedumcassettes op vilt, los op de stalen vloer: na gebruik gaan ze er net zo weer af.

6,6 m² per vak van 2,57 m, 7,9 m² per vak van 3,07 m

Groen én zon: biosolar

Groendak en zonnepanelen kunnen samen. De panelen staan op een lage stelling boven de sedum. Het groen houdt de panelen koeler, waardoor ze iets meer opbrengen; de panelen geven de planten schaduw. Onder de panelen komt een sedummengsel dat tegen schaduw kan.

Samen wegen ze meer en de panelen vangen wind: de constructeur rekent de combinatie per project na.

De IBC doet drie dingen

In de doorgangen staan IBC-tanks van 1000 liter, gebruikt materiaal uit de industrie, met klimplanten ertegen. Ze krijgen drie functies tegelijk.

Ballast

Gevuld houdt een tank de rij op zijn plek tegen de wind, zonder gat in de grond: zo’n 10 kN met water.

Wateropvang

De goot langs de achterkant voert het dakwater erin, zo’n 5,5 tot 6,5 m³ per vak per jaar: voor het groen, de fietsenmaker of om de stoep te spoelen. De ballast vult zich zo vanzelf.

Licht

Als optie led: een strip onder het dak van elk vak, bij de fietsen, en een led in de tank, eventueel op de eigen zonnepanelen. ’s Avonds is de stalling zo van ver herkenbaar.

Tekeningen

De set waar het uit komt.

Werktekeningen van de eerste VELOSCAF-rij, 16 vakken en twee doorgangen, 43,15 m lang, voor Living Lab Binckhaven in Den Haag (Refunc, september 2026). Tik op een tekening om hem groot te zien.

**Plattegrond, 16 vakken**Bovenaanzicht van de hele rij: 16 vakken van 2,57 of 3,07 m en twee doorgangen van 1,57 m, 43.152 mm lang, IBC-ballast aan beide kanten.

**Fundatieraster**Uitzetplan: 17 rasterlijnen, twee rijen voetspindels, vakmaten in mm en twee doorgangen.

**Getrapte dakhoogtes**Vloer- en dakindeling per vak: laag (2,28 m), midden (2,74 m) en hoog (3,24 m) vrije hoogte, om en om.

**Achteraanzicht**Aanzicht van de achterste rij staanders: staanders van 3,0 m met opzetstukken van 1,0 m die de getrapte daklijn maken.

**Standaardvak**Eén standaardmodule, 2572 × 2572 mm, 3550 mm hoog: staanders, liggers, diagonalen en het groene dakvlak.

**Doorgang**Smalle doorgangsmodule van 1572 mm met kruisverbanden en een roostervloer die de IBC-ballast draagt.

**Opbouwvolgorde**Elk vak gaat in drie stappen omhoog: staanders, dan liggers, dan diagonalen.

**Voetdetail**Voetspindel op de bestaande klinkers, zonder graven: kantelvoetspindel 0,60 m, voetstuk en staander 3,0 m.

**Axonometrie**Parallelprojectie van de hele constructie met groendak, fietsenrekken en IBC-ballast.

Renders

Hoe het staat.

Gerenderd uit hetzelfde 3D-model als de tekeningen, overdag en ’s avonds.

**Groene daken van boven**Sedum op elk dak, klimplanten tegen de IBC-tanks, fietsen eronder.

**Fietsen in de rekken**Eenhoog in de lage vakken, tweehoog onder de hoge.

**Langs de rij, vol**De hele rij in gebruik, vanaf de straat.

**Van boven ’s avonds**De begroeide tanks gloeien groen door het blad.

**Fietsen ’s avonds**Ledstrips onder elk dak verlichten de rekken, als optie.

**De rij ’s avonds**De verlichte tanks maken de rij van ver herkenbaar.

**Etagerek**Twaalf fietsen in een tweehoog rek onder een hoog vak, eenhoog ernaast.

**Sedumdak**Het sedumdak van een laag vak van bovenaf: cassettes op vilt en EPDM, direct op de stalen vloer.

Samenstellen en prijzen

Stel een rij samen.

Begin met een voorbeeld of voeg vakken één voor één toe. Elk vak heeft een eigen breedte en hoogte, met of zonder groendak en panelen, open voor fietsen of dicht als hok. De tekening en de prijs veranderen mee.

Sleep een vak in de tekening om het te verschuiven, of gebruik de pijltjes in de lijst. Staanders, rozetten, liggers en de diagonaal per vak staan erin zoals ze gebouwd worden.

Prijs per module

Elke combinatie, één module los, excl. btw. De prijs per fiets telt alleen de module; in een rij komen het startportaal en het transport erbij, en die rekent de samensteller hierboven mee.

Vragen

Voordat u het vraagt.

Is dit een steiger of een gebouw?

Het is een steiger: standaard Layher Allround-onderdelen, dezelfde die een steigerbouwer verhuurt. Hij staat op verstelbare voetspindels op houten onderlegbalken, vastgezet met schroefankers en bij de doorgangen met met water gevulde IBC's. Of een rij een vergunning nodig heeft, hangt af van de gemeente en van hoe lang hij staat; wij tekenen en rekenen hem zo dat die vraag te beantwoorden is.

Kunnen we huren in plaats van kopen?

Ja. Het staal kan gekocht of gehuurd worden, en aan het eind gaat het terug de kringloop in als steigermateriaal. Vraag ons om beide prijzen; de bedragen op deze pagina gaan uit van kopen.

Hoeveel fietsen passen erin?

Een vak van 2,57 m neemt 6 fietsen op één laag bij 37,5 cm hart-op-hart. Een vak van 3,07 m neemt er 7 op één laag of 12 op twee lagen; tweehoog komt alleen in de brede vakken. Tweehoge vakken hebben het hogere dak (2,8 m) dat een etagerek nodig heeft: dat vraagt 2,75 m vrije hoogte.

Wat weegt het groendak?

Lichte sedumcassettes op vilt en los EPDM, direct op de stalen vloer, ongeveer 50–60 kg/m² verzadigd. De constructieve toets van de eerste rij is gedaan met sneeuwophoping tegen een naastgelegen hal als maatgevende belasting.

Welke fietsenrekken?

Rekken van Falco uit Vriezenveen, met FietsParKeur. Eenhoog: FalcoSound, hoog/laag op 37,5 cm, op de onderlegbalken geschroefd. Tweehoog: het etagerek FalcoLevel Premium+, 40 cm hart-op-hart. Dat vraagt 2,75 m vrije hoogte en een vrije gang van minstens 2,1 m ervoor, zodat de bovenste laag uitgeschoven kan worden: de voorkant van een tweehoog vak ligt dus altijd aan een looppad.

Waar komen de prijzen vandaan?

Elk element heeft een eigen prijs met zijn bron: het steigermateriaal uit een offerte van een leverancier, rekken, dak en panelen uit catalogusprijzen of schattingen zolang er geen offerte is. De pagina zegt hoeveel elementen nog op een schatting rusten. Een echte offerte maken we altijd per project.

Contact

Vraag een offerte aan.

Vertel ons waar de stalling moet komen en voor hoeveel fietsen. De rij die u hierboven samenstelde gaat mee.

Refunc
denis@refunc.nl